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全自动线路中，联锁SPKS电路中不包含以下哪个继电器（）。

A、区段封锁继电器

B、旁路继电器

C、表示灯继电器

D、互锁解除继电器

答案：D

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正常情况下，实现列车精确停车的信标有4个，其中信标P2距离停车位置为（）。

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光缆垂直敷设时，当高度超过4m时，中间每（）m应设光缆固定装置，减少光缆的受力。

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计算机联锁应按联锁图表进行（）一次的联锁试验。

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在检测到（）应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

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车载ATP子系统不包括的功能是（）。

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在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）。

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当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

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设备房微机监测显示器通过（）连接至微机监测机柜主机。

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下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）。

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ATS系统备用控制中心设备不包含（）。

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单选题

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城市轨道交通安全理论知识题库

全自动线路中，联锁SPKS电路中不包含以下哪个继电器（）。

A、区段封锁继电器

B、旁路继电器

C、表示灯继电器

D、互锁解除继电器

答案：D

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正常情况下，实现列车精确停车的信标有4个，其中信标P2距离停车位置为（）。

A. 0米

B. 5米

C. 50米

D. 400米

点击查看答案

光缆垂直敷设时，当高度超过4m时，中间每（）m应设光缆固定装置，减少光缆的受力。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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计算机联锁应按联锁图表进行（）一次的联锁试验。

A. 五年

B. 三年

C. 二年

D. 一年

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在检测到（）应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

A. 三个连续的

B. 两个连续的

C. 三个

D. 两个

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车载ATP子系统不包括的功能是（）。

A. 列车定位

B. 超速保护

C. 车门监督

D. 列车自动速度调节

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在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）。

A. 停止转换

B. 继续转换至规定位置

C. 返回原来的位置

D. 停止转换，经人工操纵后转换至要求位置

点击查看答案

当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

A. ATO或SM

B. SM或RM

C. RM或URM

D. RM和AM

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设备房微机监测显示器通过（）连接至微机监测机柜主机。

A. VR线

B. VGA线

C. DVI线

D. HDMI线

点击查看答案

下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）。

A. 站控状态下的现场控制

B. 应急状态下的现场控制

C. 排列进路

D. 单操道岔

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ATS系统备用控制中心设备不包含（）。

A. 应用服务器

B. 数据库服务器

C. 通信前置机

D. 网关服务器

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