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在移动闭塞下，列车同样运行在联锁设定的进路。下列哪一项不属于移动闭塞列车跟踪功能必须连续监督的联锁条件。（）

A、屏蔽门和安全门在关闭状态

B、防淹门在打开位置，并且没有被请求的防淹门操作

C、进行了侧防（冲突进路）

D、车-地无线通信正常

答案：D

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对某轨道电路来说，各点的分路灵敏度中的最小值，就是该轨道电路的（）。

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在车载子系统（重新）启动后，在检测到（）个连续应答器，同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后，则定位状态将变为“定位”。

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如果机车为显示器提供的工作电压低于（），可能会造成显示器黑屏故障。

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进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系．我们把这样的道岔叫（）。

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城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用（）道岔。

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不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）。

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在继电器线路中串接电阻或电感,就能使继电器（）。

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信号设备机柜支架使用直径（）mm的膨胀螺栓固定。

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同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过（）组。

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在转辙机检修作业及处理故障时严禁（）。

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单选题

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城市轨道交通安全理论知识题库

在移动闭塞下，列车同样运行在联锁设定的进路。下列哪一项不属于移动闭塞列车跟踪功能必须连续监督的联锁条件。（）

A、屏蔽门和安全门在关闭状态

B、防淹门在打开位置，并且没有被请求的防淹门操作

C、进行了侧防（冲突进路）

D、车-地无线通信正常

答案：D

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对某轨道电路来说，各点的分路灵敏度中的最小值，就是该轨道电路的（）。

A. 极限分路灵敏度

B. 分路效应

C. 标准分路灵敏度

D. 分路灵敏度

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在车载子系统（重新）启动后，在检测到（）个连续应答器，同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后，则定位状态将变为“定位”。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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如果机车为显示器提供的工作电压低于（），可能会造成显示器黑屏故障。

A. 60V

B. 50V

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进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系．我们把这样的道岔叫（）。

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城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用（）道岔。

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不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）。

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在继电器线路中串接电阻或电感,就能使继电器（）。

A. 快吸

B. 缓吸

C. 快落

D. 缓放

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信号设备机柜支架使用直径（）mm的膨胀螺栓固定。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 13

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同一轨道电路内，单动道岔最多不得超过（）组。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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在转辙机检修作业及处理故障时严禁（）。

A. 封连各种信号设备电气接点

B. 触动设备

C. 使用手摇把

D. 使用万用表

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