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全自动线路中，信号机应设在列车运行方向线路的（）。

A、左侧

B、右侧

C、线路上方

D、以上都是

答案：C

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为从业人员提供的劳动保护用品（），是保证从业人员的安全所必需的。

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DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的（）。

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信号设备机柜支架使用直径（）mm的膨胀螺栓固定。

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ATS设备具有（）功能。

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ATP柜会从SSI输出进路信息、临时限速信息等、从输入停准信息、故障信息，把这些信息和前方轨道（）（TR）信息组合起来制作ATP报文。

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车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。

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（）应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

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ZY（J）6型电液转辙机道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为（）。

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JD-1A型微机联锁系统，实现联锁机的主、备用，即完成本机3个倒机继电器和邻机的3个倒机继电器的采集和驱动的是（）。

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道岔尖轨爬行不大于（）mm。

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全自动线路中，信号机应设在列车运行方向线路的（）。

A、左侧

B、右侧

C、线路上方

D、以上都是

答案：C

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为从业人员提供的劳动保护用品（），是保证从业人员的安全所必需的。

A. 必须齐全

B. 具有防辐射功能

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A. ±2%

B. ±3%

C. ±5%

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信号设备机柜支架使用直径（）mm的膨胀螺栓固定。

A. 8

B. 10

C. 12

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ATS设备具有（）功能。

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B. 调整功能

C. 控制功能

D. 以上都有

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ATP柜会从SSI输出进路信息、临时限速信息等、从输入停准信息、故障信息，把这些信息和前方轨道（）（TR）信息组合起来制作ATP报文。

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B. ATO

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车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。

A. 非集中联锁

B. 集中联锁

C. 电气集中联锁

D. 人工联锁

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（）应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

A. 重定位

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ZY（J）6型电液转辙机道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为（）。

A. 0.3mm～0.8mm

B. 0.5mm～1.7mm

C. 0.3mm～1.3mm

D. 2mm～4mm

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JD-1A型微机联锁系统，实现联锁机的主、备用，即完成本机3个倒机继电器和邻机的3个倒机继电器的采集和驱动的是（）。

A. 多功能匹配板

B. 机箱控制板

C. 驱动板

D. 采集板

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道岔尖轨爬行不大于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 以上都不对

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