地-车传输主要使用（ ）传输方式，即轨道电路连续传输和欧标应答器点式传输。

信号车载ATC系统设备中，CBS板SV灯正常灯位颜色为（ ），代表（ ）。

车载CC供电额定电压的范围为（ ）。

列车位置检测就是，利用（ ），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（ ），通过累计行车距离进行连续的位置检测。

CBTCATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过（ ）V。

信号车载ATC系统中，ZVRD列车信号输出，是哪一个INT插头的作用（ ）。

车载头尾冗余的转换，当一台OBCU发生故障时，可以实现（ ）。

列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的（ ）报文。

车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文.运营状态报文（OOS）和时间报文（TTM）之间的（ ）交换。

列车运行过程中，BTM天线不断向地面发送（ ）能量。

车载天线与应答器的有效作用距离为（ ）。