工区应定期徒步检查（ ）显示状态，及时调整显示距离不合格的信号机。

信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行（ ）集中销毁制度。

（ ）应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。

“（ ）”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。

轨道电路的作用不包括以下哪一个（ ）。

在点式级别控制模式下,列车的追踪间隔以进路为单位进行控制,由联锁按照（ ）闭塞进行进路处理,保证在一条进路内同一时间只有一列车。

移动授权终点不可能是（ ）。

城轨通信系统中,哪一子系统可以提供标准统一的时间（ ）。

CBTC系统后备模式为（ ）。

在联锁表中道岔栏填写{（5/7）}表示（ ）。

在轨道电路的钢轨上,用一电阻在某点对轨道电路分路,若恰好能使轨道继电器线圈中的电流减小到释放值,则这个分路电阻值就叫做该点的分路（ ）。