ZD6转辙机由减速器输出轴通过（ ）带动旋转主轴。

四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（ ）。

LED色灯机构发光二极管损坏数量最高达到（ ）时，不能影响信号显示的规定距离。

作业结束，恢复现场满足行车条件后，由（ ）负责消令。

在轨行区作业，在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持（ ）m以上的距离。

对高于（ ）V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行（ ）集中销毁制度。

（ ）应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。

“（ ）”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。

轨道电路的作用不包括以下哪一个（ ）。

在点式级别控制模式下,列车的追踪间隔以进路为单位进行控制,由联锁按照（ ）闭塞进行进路处理,保证在一条进路内同一时间只有一列车。