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单选题
电缆允许的弯曲半径:非铠装电缆不小于电缆外径的( ),铠装电缆不小于电缆外径的( )。
单选题
室外AP光纤经过熔纤机后连接到( )。
单选题
如果列车位于道岔区域,而道岔( ),则定位状态将变为“失去定位”。
单选题
填充应答器设置在相应主信号机前方至少( )常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。
单选题
( )应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。
单选题
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的( )系统来保证。
单选题
哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置?( )
单选题
雷电侵入信号设备的主要途径有由( )侵入、轨道电路侵入及由电缆侵入。
单选题
级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误( )。
单选题
下列不用考虑道岔区段轨道条件,也能操纵道岔的情况是( )。
