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辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h正线上超过4mm,可动心轨宽( )mm断面及可动心轨宽( )mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm。
《普速铁路线路修理规则》第3.9.12条 道岔辊轮系统及其部件应满足哪些要求?
《普速铁路线路修理规则》第3.9.11条 道岔零件有哪些伤损或病害应及时更换或修理?
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( )与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。
《普速铁路线路修理规则》第3.9.8条 基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
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《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条 尖轨、可动心轨有什么伤损或病害,应及时修理或更换?
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160 km/h时不应小于( )m,困难条件下不应小于( )m;线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于( )m,困难条件下不应小于25 m;其他地段不应小于20 m。
