在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在（ ）m及以上，但小于（ ） m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

重联通信网络分为：（ ）、（ ）、（ ）。

车辆乘务员应配备列车无线调度通信设备及（ ）、（ ）、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品。

长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为（ ）km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km及以上。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，（ ）和（ ）的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

列车机车与第一辆车电气连接线的（ ）与（ ）由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

CR200JS-G型动力集中动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。（ ）、（ ）、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

客车内应有（ ）及（ ），并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用（ ）车钩和（ ）。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（ ）、（ ）和主要零部件的专业化集中修。

车辆按用途分为（ ）、（ ）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。