架设在铁路线路上空的接触网带有()的高压电。

无电救援需关闭ATP、LKJ2000 电源和列车负载。

联挂准备完毕后，通知司机。机车司机操纵机车以10km/h 以下的速度与动车组进行联挂。

有电救援前确认动车组的主控钥匙置“1”位，主指令开关置“1”位，主手柄、换向手柄置“0”位，备用制动手柄置中立位，停放制动施加。

手动缓解停放制动。打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约10～15mm，同时能够感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解，重新安装安全锁扣，操作结束。

蓄电池的功能是：在系统故障情况下（缺少接触网电压， 牵引变压器或变流器故障，蓄电池充电机故障等）确保向一般负载供电。

17Q06不闭合时，充电机仍然能正常工作。

线路电流传感器英文缩写为 TAL，线路电压传感器的英文缩写为 TPM。

牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的。

单车或多个车只有应急照明的原因是网络通信故障。

作业场地、生产通道清洁、畅通，反映检修作业的自我素质程度。