联系用的手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形。表示股道开通（ ）道。

正常情况下，蓄电池电压高于16。8V，可以升起受电弓。

单车制动不缓解的原因有：网络通信故障、预控制压力不能缓解、BCU故障、压力开关故障。

对动车组车下高压设备进行检查维修作业时，禁止升弓，并确保安全接地保护开关始终闭合、高压设备完全放电。

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。

为确保安全，动车组在进行人工洗刷外皮作业时只能在接触网断电区域进行，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用湿布擦抹方式进行，外皮清洗和内部保洁应使用专用洗涤剂。

制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的安定性。

制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为再生制动。

同一转向架两空气簧的压力差是由同一转向架上的差压阀来控制。

空气自动制动机的主要特点是：列车管减压时制动。