高压接地开关接地闸刀不能在‘工作位’和‘接地位’之间灵活转动，可能的原因（ ）。

在折返站作业标准中，在下一交路驾驶端登乘列车，由车内到达监控室，巡视
车内服务设施情况，到达监控室后，在LT监控屏查看换端后各系统工作状态，等待发车。

在始发作业标准中，随车机械师在尾端登乘列车，由车内到达监控室，查看监
控屏“状态”第一页面相关设备状态，等待发车。

在始发作业标准中，随车机械师到达车站后，向司机详细了解动车组运行情况，对发生的故障要详细记录，从后端司机室下车，在站台侧巡视车内外信息显示屏，确认内外侧显示器及尾部标志灯状态，对靠站台侧车体进行检查，发现车体划痕，按规定进行记录和上报。

动车组调车出库时，随车机械师应从动车组尾部巡视至头部，并锁闭尾部内、外侧司机室门，检查动车组运转情况，并查看头部司机室BPS显示屏，确认设备显示信息状态正常，发现异常及时处置，并向值班室报告。

随车机械师应复查上个交路运行时发生和库内检查时发现的故障处理情况，并做好记录。

在前端司机室等待本务司机登乘，交接主控钥匙，并申请供电。

出库前 3 小时对动车组进行出库技术作业，按规定设置安全标志，对动车组
下部、车体两侧检查，检查重点是转向架、车体、头罩及排障器、车端连接装置等，作业完毕，撤除安全标志。

出乘时随车机械师按规定着装, 佩带标志，于动车组出库前1小时到运用所值班室报到，领取随车移动电话、动车组钥匙、乘务日志、随车笔记本电脑，随身携带《CRH动车组途中应急故障处理手册》、《运规》、《行规》、《动车组售后服务信息记录卡》，听取命令、运行要求及注意事项，查看动车组检修记录情况。

动车组随车机械师安装过渡车钩时须戴手套，防止机械碰伤。

动车组随车机械师途中作业，严禁从列车通过的邻线外侧下车进行任何检査作业。