避雷器内装有（ ），其具有优异的伏安特性，实现对过流的限制。

逆时针转动S9，除转动S9的车门不动作，其他所有车门将会被关闭，转动S9的车门需按动乘客关门按钮使本车门关闭。

途中单车空调故障冷凝风机不启动时推合空开F3，检查F3接线是否松动，若推合1-2次后，F3频繁跳开，可判断为通风机故障。

动车组终到后，随车机械师应参加列车长组织乘警、餐饮乘务长和保洁领班对
车厢内进行安全检查和上部设备故障检查。

在折返站作业标准中，在下一交路驾驶端登乘列车，由车内到达监控室，巡视
车内服务设施情况，到达监控室后，在LT监控屏查看换端后各系统工作状态，等待发车。

在始发作业标准中，随车机械师在尾端登乘列车，由车内到达监控室，查看监
控屏“状态”第一页面相关设备状态，等待发车。

在始发作业标准中，随车机械师到达车站后，向司机详细了解动车组运行情况，对发生的故障要详细记录，从后端司机室下车，在站台侧巡视车内外信息显示屏，确认内外侧显示器及尾部标志灯状态，对靠站台侧车体进行检查，发现车体划痕，按规定进行记录和上报。

动车组调车出库时，随车机械师应从动车组尾部巡视至头部，并锁闭尾部内、外侧司机室门，检查动车组运转情况，并查看头部司机室BPS显示屏，确认设备显示信息状态正常，发现异常及时处置，并向值班室报告。

随车机械师应复查上个交路运行时发生和库内检查时发现的故障处理情况，并做好记录。

在前端司机室等待本务司机登乘，交接主控钥匙，并申请供电。

出库前 3 小时对动车组进行出库技术作业，按规定设置安全标志，对动车组
下部、车体两侧检查，检查重点是转向架、车体、头罩及排障器、车端连接装置等，作业完毕，撤除安全标志。