160CR200JS-G型动力集中动车组动力车传动控制单元称为（ ）。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200-215m。

动车组随车机械师须配备GSM-R手持终端和450MHz手持终端。

动车组禁止编入其他列车。

动车组禁止加挂各型机车车辆。

因故障造成动车组车底交路无法接续时，出动热备动车组。

动车组在途中故障处理时，如动车组蓄电池电压在18V以下，仍能进行动车组小复位、大复位、断蓄电池复位等操作。

。随车机械师出乘前，需检查动车组蓄电池电压，满足动车组升弓条件后方可进行升弓操作，并保留影像资料。

动车组运行时，随车机械师严禁打开边门、活动窗探身瞭望，头、手伸出窗外，列车移动中不得处理车内登高故障。

旅客信息系统车次选择、广播通告和娱乐服务项目播放由随车机械师负责，自动播报功能故障或播报错误时，由客运乘务员负责进行人工播报或更正。

动车组途中故障采用机车救援时，随车机械师应在司机指挥下在救援机车来车方向不少于300米处设置防护。