当主空压机油气桶内温度达到（ ）Kpa时会全部打开，此时油会全部经过油冷却器在进入机头内。

动力车配备一套空气防滑装置，采用轴控方式，每根轴均设置一个防滑速度传感器、测速齿轮和防滑排风阀。

6A系统动力车包含：制动监测子系统、防火监测子系统、视频监测子系统、高压绝缘检测子系统、列供监测子系统、走行部监测子系统、中央处理平台。

CR200JS-G型动力集中动车组运行中，动力车机械间两侧登乘门、机械间至客室端门、机械间登顶门须锁闭。

CR200JS-G型动力集中动车组在站办理旅客乘降时，随车机械师要通过监控屏密切关注集控塞拉门开关状态信息。

CR200JS-G型动力集中动车组本属出库前试验，须包括全部受电弓升降、塞拉门开关、列车供电及电空制动简略试验。

CR200JS-G型动力集中动车组因故障需送临修库及摘车临修时，须填写车统-23，修竣后须填写车统-36。

备用存放CR200JS-G型动力集中动车组每15天须升弓供电对蓄电池充电，在上线运用前须实施一次A2修。

备用CR200JS-G型动力集中动车组管理由机务段负责，包括检修（含待修、试运，下同）、备用存放、热备CR200JS-G型动力集中动车组。

空调装置须使用自动位控制，遇有故障时通知随车机械师到场处置。

各车厢乘务室的照明控制开关须置于集控位，车内照明开关由司机室集控开关进行集中控制。