主空压机连续运转电磁阀在空压机停机时，迅速打开将油气桶内压力卸至（ ）Kpa以下。

动力车网侧结构采用的是双主断结构。

撒砂器采用压差式撒砂器；动力车车体前后端各布置2个砂箱，每个砂箱容量不小于50L， 砂箱严密防潮。

动力车配备一套空气防滑装置，采用轴控方式，每根轴均设置一个防滑速度传感器、测速齿轮和防滑排风阀。

6A系统动力车包含：制动监测子系统、防火监测子系统、视频监测子系统、高压绝缘检测子系统、列供监测子系统、走行部监测子系统、中央处理平台。

CR200JS-G型动力集中动车组运行中，动力车机械间两侧登乘门、机械间至客室端门、机械间登顶门须锁闭。

CR200JS-G型动力集中动车组在站办理旅客乘降时，随车机械师要通过监控屏密切关注集控塞拉门开关状态信息。

CR200JS-G型动力集中动车组本属出库前试验，须包括全部受电弓升降、塞拉门开关、列车供电及电空制动简略试验。

CR200JS-G型动力集中动车组因故障需送临修库及摘车临修时，须填写车统-23，修竣后须填写车统-36。

备用存放CR200JS-G型动力集中动车组每15天须升弓供电对蓄电池充电，在上线运用前须实施一次A2修。

备用CR200JS-G型动力集中动车组管理由机务段负责，包括检修（含待修、试运，下同）、备用存放、热备CR200JS-G型动力集中动车组。