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判断题

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回送机车途中不得保留，附挂列车因故保留时，要及时安排回送机车换挂。

A、正确

B、错误

答案：A

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格拉段无人站、无助理值班员及客运人员的有人站、应急值守站办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车，由（）通知司机旅客乘降完毕。

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

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在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示( )。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处( 警冲标除外 )。

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运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取（），电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员。

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运行揭示调度命令由各铁路局调度所施工调度室经调度命令系统发送至机务段机车调度室，运行揭示台调度员接收到运行揭示调度命令后，须与（）核对（一人朗读、一人复诵）。

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发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )。

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调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭( )的显示出发。

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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

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判断题

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回送机车途中不得保留，附挂列车因故保留时，要及时安排回送机车换挂。

A、正确

B、错误

答案：A

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格拉段无人站、无助理值班员及客运人员的有人站、应急值守站办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车，由（）通知司机旅客乘降完毕。

A. 车站值班员

B. 车务值乘人员

C. 车辆乘务员

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 正确

B. 错误

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在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示( )。

A. 时间

B. 距离

C. 机车运行线

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处( 警冲标除外 )。

A. 1.5

B. 2.1

C. 3.1

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运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取（），电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员。

A. 减速措施

B. 停车措施

C. 减速或停车措施

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运行揭示调度命令由各铁路局调度所施工调度室经调度命令系统发送至机务段机车调度室，运行揭示台调度员接收到运行揭示调度命令后，须与（）核对（一人朗读、一人复诵）。

A. 前一日运行揭示调度命令

B. 施工日计划

C. 出勤注意事项

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发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )。

A. 左右摇动

B. 圆形转动

C. 前后摇动

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调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。

A. 正确

B. 错误

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭( )的显示出发。

A. 进站信号机

B. 复示信号机

C. 出站信号机

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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

A. 正确

B. 错误

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