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在坐标图形的机车周转图上,用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。

A、正确

B、错误

答案：B

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分号列车运行图是指为适应（）、（）或施工等需要，在短时间实行，且实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。

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运行中遇有临时限速时，司机应根据列车调度员发布的临时限速调度命令或通知的限速要求控制列车运行。未设移动减速信号标志时，司机按（）进行控速，加速时防止列车尾部超速。

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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

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对无客列检作业的站折列车，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机简略试验的减压标准，对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认，并核对列车管风表压力。

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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。

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摘挂列车、路用列车、小运转列车及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时，不发布调度命令。

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。

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简述什么是欠重列车。

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电磁制动应用在高速列车上,属于( )。

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确定牵引定数应考虑（）、（）、（）、编组站的编组能力，尽量减少直通货物列车在区段站、编组站的作业，以提高铁路输送能力，加快机车车辆的周。

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在坐标图形的机车周转图上,用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。

A、正确

B、错误

答案：B

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分号列车运行图是指为适应（）、（）或施工等需要，在短时间实行，且实行完毕又恢复到基本图的临时性列车运行图。

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运行中遇有临时限速时，司机应根据列车调度员发布的临时限速调度命令或通知的限速要求控制列车运行。未设移动减速信号标志时，司机按（）进行控速，加速时防止列车尾部超速。

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C. 地面公里标

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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

A. 正确

B. 错误

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对无客列检作业的站折列车，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机简略试验的减压标准，对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认，并核对列车管风表压力。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。

A. 正确

B. 错误

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摘挂列车、路用列车、小运转列车及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时，不发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。

A. 正确

B. 错误

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简述什么是欠重列车。

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电磁制动应用在高速列车上,属于( )。

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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确定牵引定数应考虑（）、（）、（）、编组站的编组能力，尽量减少直通货物列车在区段站、编组站的作业，以提高铁路输送能力，加快机车车辆的周。

A. 列车种类

B. 性质

C. 牵引辆数

D. 区段站

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