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判断题

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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

A、正确

B、错误

答案：B

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列车运行监控装置（LKJ）必须全程运转，严禁擅自关机或降级使用。LKJ参数输入及非正常行车操作时，应做到双人复核确认。

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本务机车在车站不转线调移（对货位、旅客列车对水位等）、列车尾部摘车拉口、保留列车拉道口时，由车站口头通知司机，司机按（）动车。

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因内燃机车故障，旅客列车在长大隧道内停车且不能继续运行时，不能退行时，应立即停止（）工作，通知车辆乘务员关闭客车空调机组工作，并向列车调度员（车站值班员）汇报，请求救援。

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编制机车周转图日(班)计划时，根据列车工作方案，了解（）、（）、（）、吨位，核实日计划列车对数。

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在超长列车运行过程中，甩挂后列车仍超长且列车换长数值发生变化时，无需发布调度命令。

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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。

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行车岗位时刻以CTC/TDCS时间为准。（）作为机车和动车组其他系统设备时钟的基准。

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目前我国使用的全部是直通式制动机。

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运行揭示调度命令实行“接收、（）、签认、保存”制度。

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LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。

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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

A、正确

B、错误

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列车运行监控装置（LKJ）必须全程运转，严禁擅自关机或降级使用。LKJ参数输入及非正常行车操作时，应做到双人复核确认。

A. 双人复核确认

B. 单人复核确认

C. 认真复核确认

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本务机车在车站不转线调移（对货位、旅客列车对水位等）、列车尾部摘车拉口、保留列车拉道口时，由车站口头通知司机，司机按（）动车。

A. 车站通知

B. 调车信号的显示

C. 车站调车指挥人的信号

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因内燃机车故障，旅客列车在长大隧道内停车且不能继续运行时，不能退行时，应立即停止（）工作，通知车辆乘务员关闭客车空调机组工作，并向列车调度员（车站值班员）汇报，请求救援。

A. 空压机

B. 蓄电池

C. 柴油机

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编制机车周转图日(班)计划时，根据列车工作方案，了解（）、（）、（）、吨位，核实日计划列车对数。

A. 车流

B. 去向

C. 编组辆数

D. 牵引质量

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在超长列车运行过程中，甩挂后列车仍超长且列车换长数值发生变化时，无需发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车岗位时刻以CTC/TDCS时间为准。（）作为机车和动车组其他系统设备时钟的基准。

A. LKJ时钟

B. CIR时钟

C. 微机显示屏时钟

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目前我国使用的全部是直通式制动机。

A. 正确

B. 错误

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运行揭示调度命令实行“接收、（）、签认、保存”制度。

A. 核对

B. 传达

C. 阅览

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LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。

A. 正确

B. 错误

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