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判断题

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

A、正确

B、错误

答案：A

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由车站担当的岔线、段管线取送车作业时，连挂时，在停留车前一度停车，检查确认停留车辆（）良好，连挂妥当并确认防溜措施撤除后，方准移动车辆。

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )( 对向道岔为尖轨尖端外方 )适当地点。

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向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入（）。

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列车头部冒进线路所通过信号机时，司机不得擅自动车，须立即报告（），按其指示办理。

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机车检修可分机车（）和机车（）两种，按机车检修地点的不同又可分为厂修机车和段修机车两种。

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不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

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联系用手信号的连结信号:夜间——红、绿色灯光( 无绿色灯光的人员,用白色灯光( )。

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推进车辆运行时，由调车人员在前方瞭望，司机根据调车指挥人显示的信号及时（），并按要求及时采取措施。

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有人站（应急值守站）向封锁区间开行救援列车、路用列车，（）向司机下达调度命令。

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(

判断题

)

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拉萨调度员抽考题库

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

A、正确

B、错误

答案：A

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由车站担当的岔线、段管线取送车作业时，连挂时，在停留车前一度停车，检查确认停留车辆（）良好，连挂妥当并确认防溜措施撤除后，方准移动车辆。

A. 车辆状态

B. 防护措施

C. 防溜措施

点击查看答案

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )( 对向道岔为尖轨尖端外方 )适当地点。

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向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入（）。

A. 一列

B. 两列

C. 三列

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列车头部冒进线路所通过信号机时，司机不得擅自动车，须立即报告（），按其指示办理。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 退勤调度员

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机车检修可分机车（）和机车（）两种，按机车检修地点的不同又可分为厂修机车和段修机车两种。

A. 季节性检修

B. 定期检修

C. 临时检修

D. 年度检修

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不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 正确

B. 错误

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联系用手信号的连结信号:夜间——红、绿色灯光( 无绿色灯光的人员,用白色灯光( )。

A. 上下晃动

B. 交互显示数次

C. 左右晃动

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推进车辆运行时，由调车人员在前方瞭望，司机根据调车指挥人显示的信号及时（），并按要求及时采取措施。

A. 通话回示

B. 鸣笛回示

C. 控制速度

点击查看答案

有人站（应急值守站）向封锁区间开行救援列车、路用列车，（）向司机下达调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 机车调度员

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