在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令( 妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车 )的口头指示后,方可开始作业。

LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。

LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。

监控装置启动停车模式时,不允许使用＇向前＇键进行车位调整。

LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车

LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生＇常用制动＇指令后乘务员一次按压[缓解

LKJ-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。

制动力大小与制动倍率的大小无关。

目前我国使用的全部是直通式制动机。

禁止反方向敲击螺母、螺栓或打在螺栓、螺母的棱角上。