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在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A、正确

B、错误

答案：B

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列车进站前，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道时应核对（），发现不一致立即纠正，防止LKJ不控。

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造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了( )。

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无线调车灯显设备故障，应立即停止调车作业，由调车长通知司机及有关作业人员后，使用（）调车。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( ),以区别于一般信号机。

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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。

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联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。

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机务段机务派班室机车调度员接到机车调度室运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据文件后，应（）接收条数、调度命令号和区段，与机车调度室核对内容并签认回执，签认方式由铁路局规定。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

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信号标志,设在列车运行方向左侧( 警冲标除外 )。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

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牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生（）或（），隧道内弥散的有害气体等危及人身安全时，机车乘务组全员应立即佩戴防毒面具等防护用具做好自身人身安全防护，并通过车辆乘务员通知客车乘务组开展自救。

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在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A、正确

B、错误

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列车进站前，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道时应核对（），发现不一致立即纠正，防止LKJ不控。

A. 实际停车股道

B. LKJ距离信息

C. LKJ限速值

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造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了( )。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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无线调车灯显设备故障，应立即停止调车作业，由调车长通知司机及有关作业人员后，使用（）调车。

A. 手信号

B. 通话方式

C. 机车综合无线通信设备

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( ),以区别于一般信号机。

A. 高柱

B. 方形背板

C. 圆形背板

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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。

A. 车次

B. 编组

C. 运行线路

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联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。

A. 正确

B. 错误

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机务段机务派班室机车调度员接到机车调度室运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据文件后，应（）接收条数、调度命令号和区段，与机车调度室核对内容并签认回执，签认方式由铁路局规定。

A. 对口交接

B. 逐一确认

C. 签认交接

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

A. 呼叫标

B. 尾出标

C. 预告标

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信号标志,设在列车运行方向左侧( 警冲标除外 )。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

A. 正确

B. 错误

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牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生（）或（），隧道内弥散的有害气体等危及人身安全时，机车乘务组全员应立即佩戴防毒面具等防护用具做好自身人身安全防护，并通过车辆乘务员通知客车乘务组开展自救。

A. 燃烧不良

B. 轻微喘振

C. 增压器冒白烟

D. 增压器故障

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