机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为( )。

列车接近道口时，按规定进行道机联控，司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时，要果断采取（ ）。

机车乘务员（动车组司机）在运行中发现线路旁、防护栅栏内有行人、牲畜及道口防护不及时等路外安全隐患问题时，及时汇报（ ）。

机车乘务员（动车组司机）行车中发现机车照明设备、前窗雨刷器或加热器作用不良影响瞭望时，根据需要适当降低运行速度，机车入库后及时（ ）。

机车乘务员（动车组司机）出勤时应认真听取施工重点传达事项，认真核对运行揭示和LKJ临时数据，领取（ ），掌握施工计划、设备变化、行车办法及安全措施。

施工涉及LKJ数据换装时，机车乘务员出勤时应认真核对掌握LKJ数据变更事由、生效时刻、换装情况，接车后认真核对LKJ（ ）。

施工涉及LKJ数据换装时，运行中发现LKJ基础数据与开通运行的设备、设施的数据不一致时，司机应（ ）并报告列车调度员（车站值班员）。

接近施工地点时，机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛，发现线路异常、走行部异音、路料及施工机械侵入限界等危及行车、人身安全时，立即采取（ ）。

救援机车进入区间后，密切注意地面（ ），与被救援列车司机加强联系，及时掌握被救援列车的准确位置。

救援返回时，严守各项限制速度，严格按信号显示及调度命令的要求运行，进站前按规定执行（ ）。

列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度，12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时，初次减压量不应少于（ ）。