当洪水已漫过钢轨时，司机应（ ），并报告车站值班员（列车调度员）。

机务段机车调度室运行揭示台调度员根据运行揭示调度命令编制运行揭示、LKJ临时数据文件，对编制完成的运行揭示和LKJ临时数据文件对照运行揭示调度命令原件进行核对，并使用（ ）对LKJ临时数据文件进行模拟运行验证。

机务段机务派班室机车调度员接到机车调度室运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据文件后，应（ ）接收条数、调度命令号和区段，与机车调度室核对内容并签认回执，签认方式由铁路局规定。

机务段机车调度员应从担当乘务工作不少于（ ）的机车司机中选拔产生。

机车交路是机车固定担当运输任务的（ ）。

机车交路按机车运转方式分为循环运转制、（ ）、肩回运转制和环形运转制机车交路等。

客运机车交路区段距离（ ）公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。

机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类型、供电能力、地区海拔高度、气候特点、站场设备及运量等条件，按《技规》和（ ）进行科学、周密计算并使用牵引试验车实地牵引试验查定。

波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（ ）吨以内。

机车周转图分为：基本机车周转图、分号式机车周转图、日（班）计划机车周转图和（ ）。

分号式机车周转图（货车），是在基本列车运行图的基础上，根据运量波动抽线后选定的（ ）编制而成。