相关题目
单选题
整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时,( )及移动前方不得站人。
单选题
整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时,应合理布置移动轮和滑行轨道,应由作业负责人( ),平稳移动。
单选题
换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有( )指挥,尽量选择平整的地面行走。
单选题
运料列车开车门前,车上人员应离开车门,车下人员不得站在( )下面。
单选题
长轨车卸轨时,长轨尾端落下时,长轨车尾端周围( )范围内不得有作业人员。
单选题
无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于( )℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃;左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃。
单选题
线路检查应坚持“( )检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
单选题
警冲标应设在两会合线路线间距离为( )m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
单选题
线路标志包括( )、半公里标,信号标志(与工务有关的)包括警冲标。
单选题
道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、( )、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。
