14.1956年4月和5月,毛泽东先后在中央政治局扩大会议和最高国务会议上,作了《论十大关系》的报告,这篇报告标志着( )

设计行车时速350km，正线最小坡段长度应满足一般条件（ ）m、困难条件900m。

设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（ ）‰。

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（ ）m，困难条件下不应小于33m；无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m。

设计行车时速350km线路区间及站内正线线间距为（ ）m。

设计行车时速350km，区间及站内正线线间距不应小于（ ）m，曲线地段可不加宽。

曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置超高最大值不得超过（ ）mm

经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的（ ）修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、（ ）、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

线路维修工作分为（ ）、经常保养和临时补修

铁路线路安全保护区内（ ）的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以拆除。