3.三大改造完成标志着( )

200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距临时补修标准（ ）

200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养标准（ ）

200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距作业验收标准（ ）

无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温（ ）

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（ ）

无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在正20℃以上时，最多连续松开扣件（ ）个数

无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在正10℃～正20℃℃最多连续松开扣件（ ）个数

无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在0～正10℃最多连续松开扣件（ ）个数

正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的（ ）和稳定性。

允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于（ ）mm。