4.社会主义改造完成以后,我党对什么是社会主义以及社会主义的发展阶段问题已经形成了全面科学的认识。

线路维修应按照（ ）的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害。

线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修，满足线路（ ），保持无砟轨道耐久性

道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：支承层裂缝Ⅲ级伤损值为（ ）mm。

双块式无砟道床桥梁地段道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为（ ）mm。

双块式无砟道床桥梁地段道床结构由（ ）、道床板、隔离层、底座、凹槽周围弹性垫层等部分组成。

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和（ ）统一的测量基准

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、（ ）和运营维护统一的测量基准。

高程控制网测量等级及布点要求，CPIII点间距50~70m。

高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点），第二级为（ ）。全线高程基准应采用国家85高程基准。

调整轨下胶垫厚度以及垫入调高垫板时，应相应调整（ ）等扣件系统的尺寸，确保扣压力保持不变。必要时，可设置轨道加强设备。