27.中国革命道路的理论,反映了中国半殖民地半封建社会民主革命的发展规律,它包括不可分割的三个部分( )

钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每半年度全面观测一次

道岔每月检查斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距进行全面查看、重点检测

道岔检查应对尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每月检查1遍

道岔每月检查应对轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）进行全面查看、重点检测

应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

对道岔的结构及联结零件巡视每月不少于一遍

对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。

桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。

导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为（ ），经常保养为（ ），临时补修为（ ）。