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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时焊修。

A、正确

B、错误

答案：B

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于（）时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

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17型车钩联锁套口高度原型为（）。

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17型钩尾销长度磨耗：原型303mm，段修≤3mm。

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16、17型下锁销轴直径磨耗大于( )或长度磨耗大于（）时更换。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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车钩段修时须除锈的配件是( )

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时，堆焊后加工。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时焊修。

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B、错误

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