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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm。

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为12mm。

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）。

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13A型车钩钩身磨耗板规格为（）。

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以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。扁孔圆销、圆销长度允许在上下一个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（），不得与邻近的其它零部件、管系等发生干涉。扁开口销须符合Q/QC56-126-2010图样要求。

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最后的努力继续卷

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为12mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13A型车钩钩身磨耗板规格为（）。

A. 200mm×120mm×6mm

B. 175mm×90mm×6mm

C. 250mm×100mm×6mm

D. 200mm×80mm×4mm

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以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

A. 制动阀

B. 紧急阀

C. 传感阀

D. 调整阀

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

A. 正确

B. 错误

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A. 辅修

B. 临修

C. 厂修

D. 站修

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 2～10mm

B. 3～10mm

C. 2～12mm

D. 3～12mm

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