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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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17型钩尾框销孔直径原型为φ93mm。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

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钩尾销螺栓与衬套间应涂润滑脂。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

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球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

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70t级通用（）第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）。

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型钩尾框销孔直径原型为φ93mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销螺栓与衬套间应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

A. 15%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

点击查看答案

70t级通用（）第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

A. 敞车

B. 平板车

C. 棚车

D. 集装箱平车

点击查看答案

16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

A. 220

B. 219

C. 240

D. 242

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）。

A. 磁粉探伤

B. 抛光打磨

C. 敲击检查

D. 报废

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