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最后的努力继续卷

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

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下锁销组成及销轴各零部件裂纹、变形时可不更换。

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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段修时，（）表面须涂清漆。

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C级钢、E级钢的钩尾框( )时，须纵向堆焊后磨平。

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13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

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最后的努力继续卷

装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A。

A、正确

B、错误

答案：A

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

A. 正确

B. 错误

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下锁销组成及销轴各零部件裂纹、变形时可不更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

A. 正确

B. 错误

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段修时，（）表面须涂清漆。

A. 钩舌销

B. 钩舌

C. 钩尾框

D. 钩尾销

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C级钢、E级钢的钩尾框( )时，须纵向堆焊后磨平。

A. 框身厚度磨耗大于2mm

B. 其他部位大于3mm

C. 框身厚度磨耗大于3mm

D. 其他部位大于4mm

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13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

点击查看答案

钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B. 支撑座卡滞时

C. 支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D. 补装或更换止挡铁时

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

A. 正确

B. 错误

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