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16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为6.5～14.5mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型钩体（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换

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防跳插销开口间距大于8mm时调修。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型转向架；转8B型转向架不可替换转8AB型转向架。

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滚动轴承压装前，需对（）和（）、（）与（）进行选配，压装过程中旋转轴承外圈并保持其旋转灵活。

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

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制动软管吊链链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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最后的努力继续卷

16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为6.5～14.5mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型钩体（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换

A. 联锁套头

B. 辅助支架外形轮廓

C. 联锁套口

D. 联锁支架

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防跳插销开口间距大于8mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. 取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. 取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. 标记

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转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型转向架；转8B型转向架不可替换转8AB型转向架。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

滚动轴承压装前，需对（）和（）、（）与（）进行选配，压装过程中旋转轴承外圈并保持其旋转灵活。

A. 轴承

B. 轴颈

C. 后档

D. 防尘板

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 1.5

B. 2

C. 5

D. 10

点击查看答案

制动软管吊链链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 6 mm

B. 5mm

C. 磨平

D. 加工

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

A. 正确

B. 错误

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