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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检查，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A、正确

B、错误

答案：B

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

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缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

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钩舌销补充新品时，须符合TB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（）时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）个月实施。

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17型车钩钩尾销孔超过周围25mm范围的裂纹深度不大于（）时可铲磨清除。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

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最后的努力继续卷

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检查，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A、正确

B、错误

答案：B

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

A. 正确

B. 错误

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缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销补充新品时，须符合TB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（）时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）个月实施。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

17型车钩钩尾销孔超过周围25mm范围的裂纹深度不大于（）时可铲磨清除。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

A. 25

B. 20

C. 18

D. 23

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

A. 正确

B. 错误

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