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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换新品。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

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。以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为（大修）、（全面检查修）两级修程。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时报废。

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上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（），16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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判断题

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最后的努力继续卷

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A、正确

B、错误

答案：A

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导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换新品。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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。以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为（大修）、（全面检查修）两级修程。

A. C级修

B. A级修

C. D级修

D. B级修

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

A. 站修

B. 厂修

C. 段修

D. 临修

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（），16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. DZ1

B. DZ2

C. DZ4

D. DZ3

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