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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，须焊装磨耗板。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩身弯曲大于15mm时更换。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

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13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

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16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

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有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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（）与锁座侧面贴靠，（）向下自上而下插向承载面，B面与地板接触而（）不接触时超限。

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最后的努力继续卷

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，须焊装磨耗板。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩身弯曲大于15mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. 40mm

B. 45mm

C. 50mm

D. 55mm

点击查看答案

17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. 磨修光滑

B. 边缘倒饨

C. 清除棱角

D. 清除毛刺

点击查看答案

（）与锁座侧面贴靠，（）向下自上而下插向承载面，B面与地板接触而（）不接触时超限。

A. C面

B. B面

C. D面

D. A面

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