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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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量规A面水平推入框身钩尾框插托凹槽宽度方向，插人深度大于15 mm 时合格。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

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钩体检查须清除钩腔内污垢，对钩体（）。

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PB型棚车车门限位装置须符合图样KCH29-30-00-000-2JT要求。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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防跳插销开口间距大于（）时调修。

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16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

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判断题

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量规A面水平推入框身钩尾框插托凹槽宽度方向，插人深度大于15 mm 时合格。

A、正确

B、错误

答案：B

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. 2%

B. 6%

C. 8%

D. 10%

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩体检查须清除钩腔内污垢，对钩体（）。

A. 检查

B. 翻转检查

C. 灯光检查

D. 探伤

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PB型棚车车门限位装置须符合图样KCH29-30-00-000-2JT要求。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防跳插销开口间距大于（）时调修。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）弯曲时调修，裂纹时更换。

A. 钩尾框托板

B. 钩托梁

C. 钩尾销托梁

D. 安全托板

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