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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:黄色表示易燃性。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线等。

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于10mm，16型、17型不大于8mm

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从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板。

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（）

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双层集装箱车端梁、端侧梁、枕梁、中部底架各梁、侧墙组成各梁柱翼板横裂纹不大于翼板宽的（）时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平行补强板；延及腹板时补角形补强板。

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最后的努力继续卷

上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:黄色表示易燃性。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

A. 松动、裂纹、缺损

B. 生锈、裂纹、缺损

C. 松动、裂纹、生锈

D. 生锈、松动、裂纹

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

点击查看答案

段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于10mm，16型、17型不大于8mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16型钩舌钩锁坐入量原型为（）

A. 52±1.4

B. 54±1.4

C. 56±1.4

D. 58±1.4

点击查看答案

双层集装箱车端梁、端侧梁、枕梁、中部底架各梁、侧墙组成各梁柱翼板横裂纹不大于翼板宽的（）时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平行补强板；延及腹板时补角形补强板。

A. 20%

B. 30%

C. 60%

D. 50%

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