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将量规DZ端径向插入下锁销转轴磨耗部位，止不住时超限。

A、正确

B、错误

答案：A

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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16型、17型（）与（）间须转动灵活

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防跳插销开口间距大于6mm时调修。

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13号、13A型、13B型钩舌衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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上锁销铆钉露出长度为( )时更换或将超出部分磨平。

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

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将量规DZ端径向插入下锁销转轴磨耗部位，止不住时超限。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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16型、17型（）与（）间须转动灵活

A. 上锁销杆

B. 下锁销杆

C. 上锁销

D. 下锁销

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防跳插销开口间距大于6mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹

A. 1.5

B. 2

C. 5

D. 10

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. 2%

B. 6%

C. 8%

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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上锁销铆钉露出长度为( )时更换或将超出部分磨平。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. 85±2mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 100±2mm

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 钩舌销

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