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最后的努力继续卷

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

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钩锁（）、（）或（）时更换

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钩身弯曲大于（）时更换。

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 正确

B. 错误

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩锁（）、（）或（）时更换

A. 变形

B. 裂纹

C. 磨耗

D. 止动块丢失

点击查看答案

钩身弯曲大于（）时更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾销插托

D. 钩尾销螺栓

点击查看答案

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

点击查看答案

16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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