APP下载

>

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

点击查看题目

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换

点击查看题目

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

点击查看题目

取消辅修铁路货车须装用C级钢或 E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框，( )型缓冲器。

点击查看题目

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

点击查看题目

16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

点击查看题目

13号从板侧面（长度方向）磨耗大于2mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

点击查看题目

车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

点击查看题目

13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

点击查看题目

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

点击查看题目

>

>

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

取消辅修铁路货车须装用C级钢或 E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框，( )型缓冲器。

A. HM-1

B. HM-2

C. ST

D. MT-3

点击查看答案

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. MT-2

B. HM-1

C. HM-2

D. HN-1

点击查看答案

13号从板侧面（长度方向）磨耗大于2mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

A. 三角槽型

B. 圆槽型

C. 凸槽型

D. 凹槽型

点击查看答案

13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

A. 68

B. 69

C. 71

D. 72

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302