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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换

A、正确

B、错误

答案：B

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

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JC-2型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为（）。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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16型下锁销轴直径磨耗不大于2mm时合格。

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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钩舌的探伤部位为( )。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换；前唇厚度磨耗大于3mm时更换；

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换

A、正确

B、错误

答案：B

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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JC-2型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为（）。

A. 13～15mm

B. 14～15.5mm

C. 14～17mm

D. 19～22mm

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

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16型下锁销轴直径磨耗不大于2mm时合格。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

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钩舌的探伤部位为( )。

A. 钩舌内侧面

B. 钩舌上、下弯角处

C. 钩舌销孔处

D. 钩舌内侧面及上、下弯角处

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换；前唇厚度磨耗大于3mm时更换；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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