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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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13号下锁销组成其他各部须恢复原型，不能恢复原型时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于2次。

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13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

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横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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13号从板弯曲时更换。

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( )装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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(

判断题

)

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最后的努力继续卷

13号下锁销组成其他各部须恢复原型，不能恢复原型时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于2次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

A. 13号不小于69mm

B. 13号不小于68mm

C. 13A型、13B型68mm

D. 13A型、13B型69mm

点击查看答案

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

13号从板弯曲时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

( )装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. 转K2型

B. 转K4型

C. 转K6型

D. C76B型车

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