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铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型钩尾框销孔直径原型为φ93mm。

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下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于（），有特殊规定者除外。

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

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（）钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

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螺纹接头漏泄时应分解检查螺纹接口，螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

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最后的努力继续卷

铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型钩尾框销孔直径原型为φ93mm。

A. 正确

B. 错误

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下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于（），有特殊规定者除外。

A. 120mm

B. 250mm

C. 380mm

D. 500mm

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 正确

B. 错误

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

A. 正确

B. 错误

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（）钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩舌

B. 钩尾销螺栓

C. 上锁销

D. 16型转动套

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

A. 正确

B. 错误

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

A. 正确

B. 错误

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螺纹接头漏泄时应分解检查螺纹接口，螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

A. 正确

B. 错误

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