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最后的努力继续卷

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

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车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

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16、17型车钩钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

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13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须满焊。

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最后的努力继续卷

普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

A. 松动

B. 脱开

C. 裂纹

D. 缺损

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

A. 正确

B. 错误

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. 刚开启

B. 半开

C. 全开

D. 闭锁

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

A. Φ40

B. Φ42

C. Φ45

D. Φ50

点击查看答案

车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

点击查看答案

13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. 65mm

B. 67mm

C. 68mm

D. 69mm

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须满焊。

A. 正确

B. 错误

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