APP下载

>

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

点击查看题目

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

点击查看题目

段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

点击查看题目

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

点击查看题目

标签防盗底板端面应用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、裂纹、缺损时更换。

点击查看题目

枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

点击查看题目

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

点击查看题目

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

点击查看题目

钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

点击查看题目

>

>

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

A. 有物必有区

B. 有区必有牌

C. 按类存放

D. 账物一致

点击查看答案

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

标签防盗底板端面应用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、裂纹、缺损时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

A. 燕尾形

B. 通长形

C. 元宝形

D. 马蹄形

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302