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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

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16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），可堆焊后磨修光滑

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时纵向堆焊后磨平。

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

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17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

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最后的努力继续卷

13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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B. 155mm

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D. 166mm

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

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17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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