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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：C

最后的努力继续卷

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。

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17型车钩可匹配（）缓冲器。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有（）。

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修

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磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

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钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

点击查看题目

13号从板长度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。　　　

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：C

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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17型车钩可匹配（）缓冲器。

A. MT-2型

B. HM-1型

C. HN-1型

D. MT-3型

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A. 性能等级G10.9

B. 制造厂代号

C. 制造时间

D. 制造年份标记

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修

A. 敞车

B. 棚车

C. 平车

D. 集装箱平车

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磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

A. 130mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. φ32mm×8mm×50mm

B. φ32mm×5mm×60mm

C. φ32mm×8mm×60mm

D. φ32mm×5mm×50mm

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13号从板长度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

A. 正确

B. 错误

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。　　　

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。