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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌与上钩耳的间隙：16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A、7mm

B、8mm

C、9mm

D、10mm

答案：D

最后的努力继续卷

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于()mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（）时须大修。

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13A型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2～5mm。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

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单选题

)

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最后的努力继续卷

钩舌与上钩耳的间隙：16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A、7mm

B、8mm

C、9mm

D、10mm

答案：D

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

A. 67mm

B. 68mm

C. 69mm

D. 70mm

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于()mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（）时须大修。

A. 482

B. 488

C. 15mm

D. 25mm

点击查看答案

13A型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化。

A. 专用化

B. 标准化

C. 规范化

D. 智能化

点击查看答案

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2～5mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

A. 正确

B. 错误

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

A. 正确

B. 错误

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